柴油发动机组应用时要避免哪些操作？

    1.不按照规定提供机油

    柴油发电机组不可在启动后再提供的油，而应当在起动前就将油门踏板摇杆放进提供的油的部位上。不按该要求实际操作的坏处是：浪费不必要的柴油机会侵蚀缸壁，使活塞杆、发动机活塞与缸套中间润化降低，加重减少润化实际效果;汽缸中过多的柴油机点燃不彻底会产生积炭。

    2.冷车起动柴油发动机组

    在冷机油浓 稠的状况下启动，会加重各运动件中间的损坏，进而减少机组的使用期。

    3.长期应用电加热塞、火苗预热器

    电加热塞、火苗预热器的发热器都为加热丝，其用电量和热值都挺大，长期应用可因大幅度充放电而毁坏电瓶，另外也可烧毁加热丝。因此，电加热塞每一次持续应用的時间不能超出规定时间，火苗预热器每一次持续应用的時间要在规定之内。

    4.无冷却循环水或添加开水起动柴油发动机组

    起动后发电机组加上冷却循环水，会使炙热的气缸套、气缸盖等关键构件因陡然受冷而造成爆裂或形变;向冰凉内骤加100℃的沸水，一样会激裂气缸盖和缸体，应待温度降到60-70℃时再添加。

    5.用火烤制发动机油底壳与在进气口处生火起动

    为避免发生火灾事故，运用慢火、明火在一定间距外烤制柴油发动机的发动机油底壳，让柴油发电机组油匀称遇热，使各位置都获得润化。若在柴油发动机组进气 口处生火起动，会使化学物质点燃造成的余烬及硬脏物吸入汽缸，导致进、排气管门关掉关不紧而加速汽缸的损坏。

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